把棒交给他后，你就可以减速了。
但一定要在你们的那个道次，不能跑到别人的道里去。以免发生冲撞。然后看到别的队都交接完棒了，你就可以出场了。.还要提醒你注意的一点是，交接棒一定要在不出接力区的范围内完成，不然成绩是不算的。（1）4×100米接力跑是分道进行的，接棒者可以在接力区前10米内起跑，但运动员必须在20米的接力区内里完成交接棒。“接力区内”的判定是根据接力棒的位置，而不是根据参赛者的身体或四肢的位置。
（2）在4×400米接力跑中，第一棒全程及第二棒的第一弯道是分道跑，第二棒运动员要跑至抢道线后方可自由抢道。
（3）4×400米接力跑中，第一棒的传接必须在参赛者指定的跑道内进行，其余各棒的传接，裁判员根据第二及第三棒运动员通过200米起点处的先后，按次序让其第三及第四棒的队友在接力区内，由内至外排列等候接棒。所有接棒者均不可在接力区外起跑。接棒区长20米。
（4）接力棒必须拿在手上，直到比赛结束为止。任何人掉了棒，必须由其本人拾回，而且要在不影响别人的情况下，方可越出自己的跑道以拾回接力棒。
（5）任何参赛者在传接棒完毕后，运动员必须留在本队的跑道中直到各队交接棒全部完成，否则会被取消比赛资格。故意越出跑道以妨碍其他参赛队伍，其队伍也将被取消比赛资格。
（6）国际田联规定，一组比赛选手，只能有一次抢跑机会。 记住是一组8个人只能一次抢跑，第二次抢跑不论是谁，不论这个人是不是第一抢跑的人，都要被罚下。 这个规则的修改是针对以前的不合理规则而言的，以前的规则是一组比赛选手，每人有一次抢跑机会。
百米加减档是不可以超过一百米的。
一挡起步后，注意必须在加减档项目之前20米外提前挂到2档，将2档的车速稳到 22km/h,当听到加减档语音时，先踩油门加速2档车速到25km/h时，踩离合器挂到3 档，抬离合器，踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时，挂到4档，再减到3档。
距离足够的，相信你一定能做到的。
科目3的百米加减档必须要在一百米内全部完成。
科目三的百米加减档是一个难度比较大的项目，很多新学员都是在这里不合格。因此百米加减档成为新学员的一个梦魇，现在我给大家介绍一下百米加减档的技巧，希望朋友们可以考试顺利。
1.百米加减档最大的难度在车辆在要平稳的进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
2.很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后后迅速提速，这样的情况下难免会失误，应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
3.大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
4.百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
5.汽车在加速的时候，每一个速度我们要记在心里，大家记住逐级加到最高档位期间，每一个档位和离合器都要配合，绝对不能轻重不一，那样车身就会不稳定，大家记住一点车速达到每小时二十五公里是一个标准，几个技巧就不难。
6.大家记住一个诀窍，那就是左脚不离离合器，右手不离档把杆，起步你要快加油加，稍后一定加档位！这个口诀大家一定要记牢，开车的还是就会减少失误，同时心情要平和，不要紧张。
7.加减档的时候换档和油门以及离合器的时候，可以不分先后的顺序，同时要记住一点抬油门和踩离合要同时进行，掌握好方向盘，把握好距离即可。
8.下降档位的时候，速度开始减慢，此时你的换挡动作却不能慢，也要一路换抵挡，毫不犹豫。只要速度跟上，一般有点小毛病也能够通过。所以坚持不犹豫换挡，是最大的优势所在。
